Eniram – technologia na statkach

Opublikowano

Wykorzystanie na statkach technologii firmy Eniram pozwala na oszczędności zużycia paliwa

 

Z informacji przekazanej przez p. Jussi Pyörre dyrektora ds. technologii i jednego z załozycieli firmy Eniram wynika, że opracowanie technologii pozwalającej na zmniejszenie zużycia paliwa przez statki morskie  wpływa wiele czynników, takich jak kształt kadłuba, prądy morskie, siła i kierunek wiatru, a nawet ukształtowanie dna morskiego.

Od 2005 roku Eniram zajmuje się rozwijaniem technologii pozwalających na zmniejszenie zużycia paliwa. Twórcy firmy zauważyli, że chociaż systemy elektroniczne statków dostarczają dużej ilości danych, to nie umie się ich wykorzystać w pożyteczny sposób.

Początkowo w swojej działalności biznesowej Eniram koncentrował się na wykorzystaniu informacji związanych z bezpieczeństwem, jednak prawdziwy przełom nastąpił, gdy przedsiębiorstwo zajęło się kwestią określania właściwej pozycji statku podczas podróży. Zagadnienie to ma duże znaczenie, ponieważ jeżeli statek pokonuje daną trasę w niewłaściwej pozycji, to niepotrzebnie marnuje paliwo.

Efektem prac Eniramu było opracowanie systemu, który w czasie rzeczywistym informuje, czy pozycję statku należy zmienić.

Obecnie system wykorzystuje również dane dotyczące pogody i innych ważnych czynników. Wykorzystanie informacji na danej trasie przy określonym harmonogramie pozwala na określenie, z jaką prędkością powinien płynąć statek i ilu silników używać. Według Pyörre technologia Eniramu pozwala o zmniejszenie zużycia paliwa o nawet 10%.

Efekty końcowe prac Eniramu przekonały do siebie wiele przedsiębiorstw żeglugowych i obecnie technologia fińskiej firmy jest wykorzystywana na ponad 200 statkach, a obroty firmy rosną.

Eniram jest firmą przynoszącą zyski, a obroty firmy wyniosły w roku 2013 ok. 9 mln EUR przy zatrudnieniu na poziomie 70 osób.

Pyörre podaje, że zaopatrzenie jednego statku w urządzenia Eniramu to dla przedsiębiorstw żeglugowych koszt na poziomie ok. 50 000 – 300 000, ale w perspektywie oznacza również oszczędności. Eniram szacuje, że w zeszłym roku zmniejszył wydatki przedsiębiorstw żeglugowych na paliwo o 30 mln EUR.

Oprócz redukcji kosztów, technologia Eniramu pozwala również na zmniejszenie obciążeń dla środowiska naturalnego. Według szacunków Eniramu w 2013 roku zastosowanie tej technologii pozwoliło o zmniejszenie emisji CO2 o ilość odpowiadającą rocznemu zużyciu dla 32 000 samochodów osobowych.

Eniram nie jest jedyną firmą, która zajmuje się rozwijaniem technologii pozwalającej na oszczędzanie paliwa. W tym samym sektorze działa również np. Napa Group, która w marcu została sprzedana inwestorom z Japonii.

 

Źródło: materiały pochodzą ze strony Ambasady RP w Helsinkach

Polecamy:

Default ThumbnailFinnair na nowym paliwie Default ThumbnailSystem Molok w Finlandii Default ThumbnailCzy Finowie nie boją się elektrowni jądrowych? Default ThumbnailZjednoczenie Polskie w Helsinkach zaprasza na koncert Default ThumbnailWPHI Helsinki na Building bridges over the Baltic Default ThumbnailKonie zasługują na lepszy los Drewniane podłogi w Finlandii Default ThumbnailPolak przewodniczącym w Europejskiej Sieci Naukowo-Technologicznej Default ThumbnailOświetlenie ledowe stało się standardem w Finlandii Default ThumbnailFinlandia to jeden z popularniejszych kierunków wśród Polaków Default ThumbnailPiknik Zjednoczenia Polskiego w Helsinkach w Luukki (Espoo) Nanomaji to fiński filtr, który zawiera nanomateriał Default ThumbnailSport i wódka w Finlandii Default ThumbnailTechnologia do weryfikacji – gdzie należy zgłosić Default ThumbnailDonald Tusk z wizytą w Helsinkach Rolnictwo ekologiczne w Finlandii Default ThumbnailZatrudnienie w innowacyjnych firmach Default ThumbnailGaz łupkowy – szkolenie i staże Default ThumbnailEdyta Jungowska w Finlandii Default ThumbnailFinowie od razu przechodzą do konkretów Default ThumbnailSignmark (Marko Vuoriheimo) w Polsce Default ThumbnailPastGuide – mobilny przewodnik Default ThumbnailFundusze unijne uchroniły Polskę od kryzysu gospodarczego Dożywianie dzieci w szkole Default ThumbnailPolskie spółki spożywcze są tańsze od zagranicznych Default ThumbnailNieopłacone długi Polaków Default ThumbnailFinnair przyjazny środowisku Default ThumbnailStosunek Polaków do wprowadzenia euro Default ThumbnailRadca czy adwokat Default ThumbnailPolacy martwią się o skutki zmian klimatycznych Default ThumbnailPolacy w przedświątecznej gorączce Default ThumbnailUdane testy LTE-Advanced Default ThumbnailPolacy opracowali nowy poradnik żywienia niemowląt Default ThumbnailPolacy wstydzą się swoich kłopotów finansowych Default ThumbnailWystawa w Porvoo o Janie Karskim Default ThumbnailPolacy zbadali sposób migracji ślepowrona Default ThumbnailNajlepsza praca magisterska z zakresu gospodarki turystycznej Default ThumbnailKondycja polskiej gospodarki jest za dobra Default ThumbnailPolacy wpadają w spirale zadłużenia Nowinki technologiczne w edukacji leśnej Default ThumbnailFinnair będzie latał do Chicago Default ThumbnailPolscy artyści wyróżnieni w Finlandii Default ThumbnailDeklaracje podatkowe bez e-podpisu Default ThumbnailW Zamościu zaginął Adam Janas Default ThumbnailPromocja Finnair w styczniu Default ThumbnailCzy warto inwestować w Polsce Default ThumbnailSkimming a bezpieczeństwo naszych kart Bezpieczeństwo w Finlandii Default ThumbnailUrządzenia mobilne narażone na cyberataki Default ThumbnailZanieczyszczone powietrze w Polsce Default ThumbnailRozmowy z fińskimi hurtownikami i sieciami handlowymi Default ThumbnailPoświadczenie własnoręczności podpisu w Finlandii Default ThumbnailPrzewodnik dla polskich handlowców w Finlandii Czy Polacy wybierają się na Webinarium Default ThumbnailBikeMic – Polacy coraz bardziej bezpieczni na rowerach Czy Polacy chcą czipować swoje zwierzęta Czy Finów i Polaków łączy więcej niż myślą Default ThumbnailEuropa przestawia się na oświetlenie LED-owe Ambasador RP Janusz Niesyto przebywał z pożegnalną wizytą w Mikkeli Default ThumbnailNaviGate – The Maritime Expo: targi w Finlandii
Wszelkie prawa zastrzeżone. Prawa do powielania, używania i publikacji zawartości strony internetowej WirtualnaFinlandia.pl lub jej części podlegają przepisom ustawy o prawie autorskim i prawach pokrewnych z dnia 04.02.1994 r. ( Dz. U. Nr 24, poz. 83 z późn. zm.). Wszystkie znaki towarowe zostały użyte tylko w celach informacyjnych i należą do ich właścicieli. Właściciel domeny WirtualnaFinlandia.pl oraz administratorzy serwisu nie ponoszą odpowiedzialności za treści umieszczone przez użytkowników w serwisie, w tym za treści zamieszczone w postaci artykułów, zdjęć, ogłoszeń, postów.